GIS与衣食住行

   司南导航：说到GIS，恐怕我们第一个印象就是想到地图，没错，GIS正是地图学的重要基础，地图学是GIS应用所关注的主要领域。早期的GIS 系统,如加拿大地理信息系统CGIS、美国哈佛大学开发的SYMAP 系统等,都主要以地图制图为目标,地理分析功能极为简单,更接近一个机助地图制图系统。像我们生活中经常要用到的中国地图，市地图，甚至小区地图，无一不是以GIS的信息为基础的，还有给我们出行提供方便的各种旅游地图﹑路线地图，上面标注的路线长度、交通方式、景点的资料介绍，都是从GIS信息库中抽离出来的满足人们单一需要的产物。现在地图已经可以算是十分精确地了，一份详尽的小区地图甚至可以精确到0.1M，真的是一图在手，天下大可以去的，再也不用像以前的人那样，在不熟悉的地域乱撞，现在的地图，基本上知道方向我们都可以凭着它快捷便利的到达我们的目的地，这在一定程度商业加强了人们出行的欲望，加大了各种交流，这个方面GIS功不可没。

   当然除了纸质的地图，还有网络上由各个网络供应商提供的各种地图（Web地图）﹑信息﹑路线查询服务，比较著名的像Google earth﹑谷歌地图正是基于我们的GIS所建立的，它提供了包括地图﹑卫星图﹑路况﹑地形四大类的查询服务，我们可以在上面查询各种交通地图、路面路况，甚至可以查看某个地方的卫星图，最精确可以相当于从50米的高空俯瞰大地，我曾经试过在谷歌地图上清晰地看到自家的屋顶，真正是做到了足不出户看尽天下各个角落，当然，最主要的是这些新奇先进的体验都是免费的，只要你有电脑，可以连接网络，这些自然可以实现。GIS业界人士一直都期望融入IT业主流，让GIS走进千家万户，让GIS成为人们日常生活的一部分，就像我们每天都会上网，每天都要使用打字软件那样。有这个想法不是偶然的，毕竟我们无论旅游、约会、购物，只要和出行相关，都免不了求助于地图。手机通话中使用频率最高的语句除了“喂，你好”之外，恐怕就是“你在哪里”了。大众地理信息服务就是希望为人们的日常生活提供位置信息，解决大家最常问的“在哪里”，“怎么去”的问题，而这方面典型的业务就是以Google，百度，新浪本地搜索为代表的公众地图服务。

    如一些坐车网，专注于为用户提供各种出行路线、旅游线路,只要输入你的出发点和目的地,网站会自动给出可以到达的线路,包括自驾,公车,地铁,出租,火车,飞机等各种交通方式,只要通过简单的设置,可以方便的找到所需线路,而且在各种路线的后面还附有当前路线所需的费用方便比较选择。唯一不足的地方是，由于提供信息的来源多集中于大城市，网站目前只提供北京、广州、上海、深圳等城市公交查询，旅行线路景点交通查询，对于那些比较偏远地域的用户就无能为力了，各个地方也有类似的网站为一个地域的服务。当然除了这个网站，网络上还有很多的网站提供包括线路、附近基础设施（酒店﹑旅店﹑火车站﹑学校.....）、著名景点、城市地标﹑美食﹑娱乐场所等信息的场所，我们在生活中也或多或少的接触过，它所带给我们的是完全不同于传统地图的体验，为我们的出行提供最大的便利。

  互联网时代的到来，将GIS推到了我们每个人的生活里面，GIS开始从专业和行业的高端走下来，直接与我们面对面。每个人都可能是Web地图服务的潜在应用者。GIS与你我面对面服务的时代已经到来了。更重要的是，GIS已经在改变我们的生活，并将继续这种改变

GIS与自然灾害防护

   再来说说GIS在狙击自然灾害方面的应用，这也是跟我们的生活有很大关系的一部分，毕竟，还是那就老话，“天有不测风云”，可是风云真的不可以测吗？GIS给了我们一个否定的答案，通过GIS的各种信息，我们的专家完全可以在大的范围内掌握天气的变化了，就像我们的父母可能每天必须看的天气预报节目就是，各地的观测台将收集到的温度、风向、雨量等各种信息汇总到气象中心，经过科学的分析，就可以预测短时间内的天气变化趋势，然后各地可以调整自己的生产生活计划，将各种气象灾害的损失减到最低，比如沿海地区发布台风预警信号，提醒渔民即使进港躲避风浪，避免人员、财产的损失。下面有这样一个例子:

   2005年8月，当卡特里娜飓风来临的时候，许多组织和个人都以不同的方式加入到救援的行列中来。在密西西比州，出现了大量的GIS志愿者。他们绝大多数来自城市和区域地理信息系统协会（URISA）和GIS联盟，随时准备出现在那些需要帮助的地方。“我们的第一个项目是对2004年海啸做应急支持，”GIS联盟的创始人和主席Shoreh Elhami说：“随着新项目不断被确定，越来越多的志愿者加入联盟，承担大量繁琐的工作。卡特里娜飓风之后我们所做的工作，是GIS联盟义不容辞的社会责任。它让我为我的职业感到骄傲。”8月30日，就在卡特里娜飓风对海湾造成巨大毁坏之后，GIS专家，克里夫兰市三角洲州立大学综合地理空间技术中心主任Talbot Brooks教授通过ESRI公司与GIS联盟的Elhami取得联系，请求其提供GIS技术支持。Brooks教授一直在为密西西比州提供GIS服务。URISA在收到Brooks教授的请求后，立即行动起来，广泛召集志愿者参加协助救援的工作。在很短的时间里，URISA就收到了近3000人的发来得信息，表示愿意提供志愿服务。在救援工作开始之初，鉴于密西西比州的特殊要求，URISA确定由20个志愿者组成2个GIS小组，进行灾害的救援工作。随着救援工作的不断深入，GIS小组的人数不断的增加，最终有超过32名的志愿者参加了GIS小组，并留在灾区继续进行工作。GIS小组成员为灾难救援做了大量的非常重要的工作，特别是在遭受卡特里娜飓风袭击的最初阶段，GIS小组发挥了巨大的作用。在这次救援工作中，GIS联盟，地理空间信息技术协会(GITA)，ESRI，Leica Geosystems，以及来自密西西比州各部门和教育系统的志愿者们，在运用地理空间技术和应急和救援方面，扮演着非常重要的角色，所有的地图和分析也都是由这些机构提供。通过他们提供的信息，救援人员快速定位受害者的位置、分析灾害情况等，挽救了许多人的生命。

GIS与移动地图

  首先，准确地说,GPS(Global Positioning System)是美国的一种卫星定位系统(全世界还有其他国家和地区的卫星定位系统，如我国的“北斗导航定位系统”)。相对于GIS来说，卫星定位系统为更多的人所熟悉，已越来越多地进入人们的生产和生活，如测绘、野外数据采集、车辆导航、旅游等方面。通过GPS可以获得任意接收点的空间位置坐标数据，还可用于测时、测速。对于GIS来说，GPS提供了一种极为重要的实时、动态、精确获取空间数据的方法，是GIS的重要数据源，GPS大大地拓展了GIS的应用领域和应用方式。而对于GPS来说，GIS是一种重要的空间数据处理、集成和应用工具。二者紧密联系，共同开创和深化更多领域的空间应用。

   和网络游戏类似，手机上的地图服务业务也主要掌握在运营商手中。如果中移动或联通推广这种业务，那我们对着电话大喊“喂，你在哪里”的“定位基本靠吼”日子就可以一去不复返了。目前，中国移动增值业务有SMS，彩信，WAP，Java/BREW和IVR五块。移动运营商提供的服务主要集中在短信、WAP和KJAVA这三块。移动应用市场尽管在全球范围内已达到了几十亿美金，但商机周围也密布着风险，因此手机上的地图服务能否大范围普及还是个未知数，虽然已经有了这方面的先行者，如诺基亚的Ovi地图。

　　GIS移动开发领域还包括很多其他的重要方向。比较典型和成熟的业务是野外数据采集，车载导航等和定位系统的集成应用。事实上，谈到移动GIS开发，我们就不能不说到无线定位技术。大家所熟知的GPS是一种定位手段，其实还有很多其他的定位方法。比如利用无线局域网定位，移动通信基站定位，有线电视台网也能提供位置信息。这些定位方法可以弥补GPS在室内环境中无法应用的不足，从而为移动地理信息服务业务提供了更广阔的空间。

   实际上，GIS与生活的联系还很多，只是我们一般都不曾留意到，这里再举几个列子：

   比如，城市公园的建设，需要离主干道多远才不受到噪音的干扰？同时又要满足附近居民的距离。

   比如，森林火灾发生了，火势有多大，风向、坡向、地势对大火走向的影响，还能给灭火人员指导灭火的路径、方法，以及日后火险预警系统的建立。

   比如，电力线网建立，如何减低成本、子网的配置，同时又要满足各方面用户。

   比如，我们生活中经常查询的行车路线。

   等等